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Produtos e Serviços

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- ALINHAMENTO
- BALANCEAMENTO
- DIREÇÃO HIDRÁULICA
- SUSPENSÃO
- FREIO
- TROCA DE ÓLEO
- ESCAPAMENTO
- PNEUS



Postada em: 24/10/2016
É de extrema importância que se troque o óleo no período delimitado, passado o tempo recomendado, o líquido começa a ficar muito sujo e espesso e a função de lubrificar o motor acaba comprometida. Isso pode gerar diversos danos ao automóvel.
Já o filtro é responsável por reter as impurezas do óleo, que seriam depositadas no motor. Por causa do acúmulo de sujeira, a passagem do lubrificante fica prejudicada e isso pode gerar danos no motor.


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Postada em: 24/10/2016
O sistema de escapamento de um veiculo, pode sofrer avarias por diversos motivos, dentre eles, corrosão por culpa dos combustíveis brasileiros que levam muita água em sua composição, desprendimento do automóvel, por ruptura de alguma borracha de sustentação devido a ressecamento, ou então, quebra ou furos no mesmo, por raspar em alguma lombada, ou em casos de acidentes.
Trafegar com o escapamento em mau estado pode trazer riscos e prejuízos.


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Postada em: 24/10/2016
Como funciona o balanceamento?
O pneu balanceado permite que a roda gire sem provocar vibrações.
Qual a importância da manutenção?
O balanceamento nas quatro rodas é absolutamente essencial para o conforto na condução e na manutenção do desempenho dos pneus.
Alguns sinais de manutenção
Vibração do volante
Barulhos em determinadas velocidades.


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Postada em: 24/10/2016
Como funciona o sistema de suspensão?
O sistema de suspensão do carro serve para aumentar o atrito entre os pneus e o solo, fornecendo estabilidade e controle na direção e também assegurando o conforto ao dirigir.
A suspensão absorve e dissipa a energia dos impactos com o solo sem causar uma oscilação indevida no veículo, minimiza a transferência de peso do veículo de um lado para outro e de frente para trás e também transfere o peso do carro durante as curvas do lado mais baixo do carro para o mais alto.


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Postada em: 24/10/2016
Como funcionam os freios?
O sistema de freios é composto de fluído transmite a força do pedal de freio para as rodas do veículo e também lubrifica o sistema de freio internamente. As borrachas e aglomerantes vedam o sistema de freio e o metal aloja os componentes de borracha e o fluído permitindo a pressão no sistema para a transmissão de força na hora de freiar o veículo.
Alguns Sinais de manutenção:
Pedal de freio duro ou baixo, Luz de freio acessa no painel do veículo, Barulho metálico ao frear, Trepidação do pedal,
Veículo puxando para o lado ao acionar o freio, Ruídos.


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